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300 SL-Kurbelgehäuse-Entlüftung

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300 SL-Kurbelgehäuse-EntlüftungÖllachen unter der rechten Motorseite sind das „Markenzeichen“ eines originalen Flügeltürers. Denn beim 300 SL Coupé wird über die Kurbelgehäuse-Entlüftung ausgestossenes Öl in einem Alu-Behälter gesammelt – und bei Überfüllung während des nächsten Startvorgangs teilweise abgelassen. Nach Umbau durch Kienle Automobiltechnik ist Schluss mit den Ölpfützen.

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